Range Rover har alltid definert luksussegmentet – nå gjør den det også elektrisk. Med Range Rover Electric lanserer merket sin første helelektriske modell noensinne, og resultatet er den mest stillegående, responsive og momentrike Range Rover som er laget. Vi i Motorpool er stolte av å kunne presentere den – og du er selvsagt velkommen innom for en nærmere prat om denne fantastiske bilen.
Elektrisk kraft med ekte Range Rover-DNA
Under det kjente, ikoniske karosseriet – nå med en aerodynamisk optimalisert grill – sitter to elmotorer på til sammen 550 hk og hele 850 Nm dreiemoment. Det gir en akselerasjon fra 0–100 km/t på 4,5 sekunder, og forbikjøring fra 80–120 km/t unnagjort på bare 2,7 sekunder. Kraften leveres mykt og lydløst, slik man forventer av en Range Rover, men med den umiddelbare responsen som bare elektrisk fremdrift kan gi.
Martin Limpert, Managing Director for Range Rover, oppsummerer det slik: elektrisk fremdrift er perfekt tilpasset Range Rovers utsøkte raffinement, og skaper en følelse av ro og kontroll som passer modellen som hånd i hanske.
Rekkevidde og lading som følger deg videre
Range Rover Electric har et 118,5 kWh dobbeltstablet litiumionbatteri bygget på en 800-volts arkitektur, og leverer inntil 600 km rekkevidde (WLTP) – i praksis opp mot 535 km under reelle forhold. Trenger du strøm raskt, lader bilen fra 10 til 80 % på kun 22 minutter, og på 10 minutter ved maksimal ladeeffekt henter du inntil 220 km rekkevidde.
Et eget ThermAssist™-system optimaliserer varmestyringen og kan øke rekkevidden med opptil 40 km, uansett årstid – noe som er spesielt relevant her hjemme. Bilen er også kompatibel med både det etablerte offentlige ladenettet i Europa (over 1 million ladepunkter) og kan styres enkelt via Range Rover-appen, hvor du blant annet kan forhåndsvarme kupeen, følge med på ladestatus og lokalisere bilen.
Fortsatt en ekte terrenggjenger
At Range Rover blir elektrisk betyr ingen kompromisser på terrengegenskapene som har gjort modellen legendarisk. Bilen har en vaddybde på 900 mm, kan kjøres i Single Pedal-modus i bakker på opptil 45 grader, og bruker Intelligent Driveline Dynamics (IDD) til å fordele dreiemoment mellom hjulene. Integrated Traction Management (ITM) reagerer på hele forholdene på bare 50 millisekunder for optimalt grep, uansett underlag.
Teknologi og kvalitet i verdensklasse
Bak lanseringen ligger over 300 patentsøknader, 1,5 millioner kilometer med fysisk testing og over 250 000 timer virtuell testing – i temperaturer fra −40 til +90 °C. Et Battery Digital Twin-system overvåker mer enn 900 diagnostiske datapunkter for å sikre batteriets helse og levetid gjennom hele bilens liv, og trådløse programvareoppdateringer holder bilen oppdatert uten verkstedbesøk.
Bilen bygges for øvrig på det tradisjonsrike anlegget i Solihull i Storbritannia, hvor Range Rover har blitt produsert siden 1970 – nå med ny, dedikert elbil-produksjon og over 9 000 spesialopplærte medarbeidere.
Design og varianter for enhver smak
Range Rover Electric tilbys med kort eller lang akselavstand, og i utstyrsnivåene SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra og SV Black. En eksklusiv First Edition kommer i fargen Belgravia Green med interiør i Light Cloud Ultrafabrics™ og Kvadrat™-tekstiler. Ønsker du noe helt unikt, gir Range Rover Bespoke deg nesten ubegrensede muligheter for personalisering av farge og interiør.
Pris og garanti
Range Rover Electric EV450 SE har en startpris fra kr 1 955 900,- inkludert frakt og levering. Bilen leveres med 8 års eller 160 000 km garanti. Ta kontakt for videre prat om modeller, priser og informasjon ellers.
