Nye Range Rover Sport er preget av en muskuløs holdning og stramme linjer som kommuniserer kraft og smidighet. Samtidig demonstrer Land Rover sin enestående evne til å kombinere moderne minimalisme med sofistikert luksus på et høyt nivå.
«Tilsvarende som med Range Rover er det lenge mellom hver lansering av en helt ny modell. Modellene har lang levetid og 2. generasjon Range Rover Sport ble vist for første gang på New York Autoshow i 2013. Det er en stor begivenhet nå som vi lanserer 3. generasjon Range Rover Sport som er bedre enn sine forgjengere på alle måter. Selvfølgelig er det også ekstra gledelig å nå få Plug-In hybrid versjonen med klasseledende rekkevidde».
Et typisk Range Rover Sport design – redefinert
De typiske Range Rover Sport designelementene er godt ivaretatt, med korte overheng og store karosseriflater, men nytt er blant annet den stealth-liknende fronten og LED-frontlysene som skaper en særpreget kjørelys signatur. Ved hjelp av overflate LED-teknologi er den nye Range Rover Sport utstyrt med en ubrutt lysgrafikk som gir et krystallklart og moderne designuttrykk etter mørkets frembrudd, levende og konsistent fra alle vinkler.
Den karakteristiske skulderlinjen er på plass, og de rene linjene sammen med detaljer som innfelte vinduer og dørhåndtak, skjulte lister og et lasersveiset tak er med på å bidra til enestående aerodynamiske kvaliteter med en luftmotstandskoeffisient på lave 0,29.
Det minimalistiske designuttrykket gjenspeiles i det helt nye interiøret der den mest avanserte teknologien kombineres med de fineste materialene. Den cockpit-liknenende kupeen byr på utmerket sikt og forteller om dynamiske kjøreopplevelser der føreren omfavnes av en høy, skrånende midtkonsoll og intuitive betjeningsløsninger.
Det er brukt innovative bærekraftige materialer, blant annet det eksklusive Ultrafabricks ™ med nye, flotte tonede fargevalg. Det finnes også et unikt stoffalternativ som man kan finne både på dashbordet og i dørdetaljene.
Nye Range Rover Sport har en rekke drivlinjer
Drivlinjene inkluderer to plug-in hybrider, Ingenium bensin- og diesel- rekkesekser med mild hybrid og en helt ny V8 Twin Turbo. I 2024 vil utvalget utvides med en helelektrisk modell.
Alle modeller er utstyrt med en ZF 8-trinns automat og Intelligent All-WheelDrive, og dynamisk luftfjæring sørger for optimal smidighet, kontroll og stabilitet under kjøringen.
Nye Range Rover Sport tar kurvekjøring til et helt nytt nivå med All-Wheel Steering, Torque Vectoring by Braking og Electronic Active Differential. All-Wheel Steering bidrar til økt smidighet og manøvrerbarhet ved lave hastigheter og overlegen stabilitet ved høye hastigheter, noe som gir nye Range Rover Sport svingradiusen til en stasjonsvogn og smidigheten til en mye mindre bil.
Dette er den tredje generasjonen Range Rover Sport og skal produseres i Solihull i Storbritannia sammen med nye Range Rover, på en toppmoderne produksjonslinje i samme bygning som ble brukt til å produsere de første Land Rover-seriene.
Tilgjengelige motoralternativer ved lansering er:
- D300 og D350 (rekkeseks diesel)
- P400 (rekkeseks bensin), P530 4.4 V8,
- PHEV: P440e og P510e. Utslipp 17-21 g/km. Elektrisk rekkevidde 109-115* (WLTP kombinert)
Nye Range Rover Sport er nå tilgjengelig for bestilling og koster fra 1.418.900,- inkl frakt og lev. Oslo (gjelder Range Rover Sport PHEV 440e Dynamic SE)
Forventet levering: siste kvartal 2022.
*De oppgitte tallene er et resultat av produsentens tester med fulladet batteri i samsvar med EUs WLTP-lovgivning. Kun ment for sammenligning. Reelle tall kan variere. CO2-utslipp, drivstofføkonomi, energiforbruk og rekkevidde kan variere avhengig av faktorer som kjørestil, miljøforhold, last, hva slags felger og tilbehør bilen er utstyrt med, faktisk kjørerute og batteritilstand. Rekkevidde er basert på produksjonsmodeller med standard kjørerute. Forutsetter at bilen kun lades hjemme og er basert på anonymiserte eierdata fra Range Rover-kunder
